秦漢科目三考場(chǎng)考試攻略，附考場(chǎng)路線圖

今天早上樓主在秦漢新城駕考場(chǎng)順利通過(guò)科三考試，看到很多學(xué)員都在問(wèn)秦漢考場(chǎng)到底怎么樣？今天我就全方位的把這個(gè)考場(chǎng)的情況和考試經(jīng)驗(yàn)分享出來(lái)，希望能給各位在科三迷茫的車(chē)友們帶來(lái)一點(diǎn)幫助，以下分為幾個(gè)階段來(lái)分享。
1、自身情況
樓主是個(gè)窮學(xué)生，分析了四個(gè)考場(chǎng)后，得出了結(jié)論：戶縣和草灘屬于公辦，很難預(yù)約，這2個(gè)就不考慮了，畢竟科三拖不起。相對(duì)于華清，樓主自己的駕校很多學(xué)員都預(yù)約了這個(gè)考場(chǎng)，而且通過(guò)率蠻多的，其實(shí)樓主起初也是想預(yù)約華清的，但是通過(guò)在網(wǎng)上和秦漢的對(duì)比，樓主最終選擇了秦漢。
秦漢在網(wǎng)上所流傳的爭(zhēng)議很大，有人說(shuō)很好過(guò)，有人又說(shuō)不好過(guò)，有人說(shuō)安全員會(huì)幫忙踩剎車(chē)，有人說(shuō)安全員沒(méi)給他踩，對(duì)于這個(gè)新開(kāi)的考場(chǎng)，樓主是一點(diǎn)也不了解，而且看到網(wǎng)上對(duì)此爭(zhēng)議這么大，而且樓主的駕校很少有人約秦漢，所以樓主便有了一種想要試水的欲望，果斷預(yù)約了這個(gè)傳說(shuō)中西北的考務(wù)中心。

2、考場(chǎng)情況
坐公交車(chē)游10可以直達(dá)考場(chǎng)，里面不僅僅有科三，還有科一科二，和大車(chē)的考試。各種候考廳，相當(dāng)干凈，看來(lái)西北第一的稱號(hào)不是白起的，接下來(lái)幾組考場(chǎng)照片分享給大家。



3、練車(chē)情況
相信這個(gè)也是大家最關(guān)心的了，樓主昨天中午去了考場(chǎng)，買(mǎi)了2圈，一圈150，又辦了一個(gè)駕考一卡通，這個(gè)是100元。這個(gè)一卡通的作用是在考場(chǎng)里面吃飯，住宿，買(mǎi)東西，都可以通用，一般情況下，100塊錢(qián)絕對(duì)夠了，沒(méi)花完還可以退。
建議車(chē)友們以后約的是周二到周五，那提前一天肯定有考試，等考完才能練車(chē)，所以早早辦理好住宿，因?yàn)槿绻愕呐琶芸亢?，那肯定?huì)折騰到半夜，等到那時(shí)，也沒(méi)有宿舍了。所以到了考場(chǎng)，先處理好住宿。
再說(shuō)練車(chē)，買(mǎi)一圈一張卡，2圈就是2張，買(mǎi)幾圈，就是幾張卡。一般情況下，樓主認(rèn)為2圈就夠了，不是練得多，通過(guò)率就大，認(rèn)真和細(xì)心是最重要的。
這邊練車(chē)的好處就是，一個(gè)人練車(chē)，后面可以坐三個(gè)學(xué)員看，看操作以及步驟，安全員會(huì)細(xì)心的從燈光以及考試轉(zhuǎn)向燈流程一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目講，必須要認(rèn)真聽(tīng)，畢竟關(guān)乎第二天考試，而且還是花了錢(qián)的。

4、考試情況
這個(gè)是重中之重，秦漢考試很人性化，后排座位可以坐一個(gè)候考的學(xué)員，方便熟悉考試。
一開(kāi)始把身份證給安全員，然后從車(chē)的后面走到正駕，坐上車(chē)后，調(diào)整座椅，系上安全帶，這時(shí)安全員會(huì)點(diǎn)開(kāi)始考試，先是燈光，基本上前四個(gè)是近光，遠(yuǎn)光，近光，遠(yuǎn)光，第五個(gè)是遠(yuǎn)近交替或者故障燈，根據(jù)實(shí)際播報(bào)，來(lái)處理燈光。
燈光考試結(jié)束后，先打左轉(zhuǎn)向燈，然后按2下喇叭，掛一檔，松手剎，慢抬離合，等車(chē)輛行駛穩(wěn)定后，松開(kāi)離合，出了院子后，左轉(zhuǎn)彎，切記，一定要走內(nèi)圈，提前打方向盤(pán)，因?yàn)橹虚g的白虛線是一條隱藏的實(shí)線，有GPS定位，一旦壓住，直接扣100分，所以千萬(wàn)不要一開(kāi)始就出了內(nèi)圈的線，而且在路口，內(nèi)圈有障礙物，所以私家車(chē)輕易不會(huì)走內(nèi)圈，開(kāi)著也不用操心。
拐進(jìn)內(nèi)圈后，迅速掛二檔，車(chē)速提升在20碼左右，這時(shí)聽(tīng)到前方右轉(zhuǎn)彎后，迅速打開(kāi)又右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)入內(nèi)圈，因?yàn)橥馊?huì)有一些大車(chē)，會(huì)影響你發(fā)揮，而且外圈不平，會(huì)影響你百米直行。
轉(zhuǎn)過(guò)彎后，待車(chē)穩(wěn)正后，迅速加速掛3擋。除了掉頭，拐彎，加減檔，回院子。其余所有項(xiàng)目都是三檔完成。
將車(chē)速提升到35到40碼左右這時(shí)聽(tīng)到直線行駛后，穩(wěn)住方向盤(pán)，可以適當(dāng)微調(diào)。聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)通過(guò)直行路口后，輕點(diǎn)剎車(chē)，這個(gè)安全員會(huì)幫你踩，3秒過(guò)后，繼續(xù)加速到35到40碼，這個(gè)項(xiàng)目完成后，就是百米加減檔。
科三我認(rèn)為最難的技術(shù)就是這個(gè)，聽(tīng)到百米加減檔后，安全員會(huì)幫你踩剎車(chē)，把車(chē)速降到20碼，當(dāng)聽(tīng)到降2檔，迅速踩離合，掛2擋，聽(tīng)到降一檔時(shí)，安全員會(huì)把車(chē)速降到10碼，這時(shí)迅速降1檔。然后立即踩油門(mén)把車(chē)速升到20碼，與此同時(shí)，會(huì)播報(bào)升2檔，你就掛2檔，然后加速到35碼以上后，加三檔，你就加到三檔。這時(shí)百米加減檔就結(jié)束。車(chē)速控制在35到40。安全員要是心好的話，會(huì)踩剎車(chē)幫你控制車(chē)速，因?yàn)槌^(guò)60碼直接掛，也不能車(chē)速過(guò)于低，不然會(huì)掉線。
百米加減檔結(jié)束后，立即打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，在這里要說(shuō)明一點(diǎn)，百米加減檔過(guò)了后，要全程提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)榫氒?chē)時(shí)，安全員說(shuō)了，電腦系統(tǒng)控制是以轉(zhuǎn)向燈為主，如果不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，后面的項(xiàng)目沒(méi)辦法進(jìn)行，會(huì)直接掛。很多人開(kāi)始沒(méi)辦法理解，但我覺(jué)得利絕對(duì)大于弊，提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，你要是壓了轉(zhuǎn)向方向的虛線，不會(huì)扣分，而且到了項(xiàng)目跟前，你不用考慮轉(zhuǎn)向燈的問(wèn)題，以免手忙腳亂。
接著上面打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，這時(shí)語(yǔ)音播報(bào)通過(guò)公交站牌，安全員會(huì)幫你踩剎車(chē)，3秒過(guò)后，繼續(xù)加油。這時(shí)外圈要是沒(méi)有停閑雜車(chē)，就變道外圈，因?yàn)橐諒潱馊霉?，轉(zhuǎn)向燈之前打好了，所以直接變道。變道結(jié)束后，提前打左轉(zhuǎn)向燈，快到拐彎的地方時(shí)，安全員會(huì)輕點(diǎn)剎車(chē)減速，你迅速掛入二檔，不加油拐入外圈。等車(chē)穩(wěn)正后，加速掛3檔，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，下一個(gè)項(xiàng)目是超車(chē)。
待播報(bào)出來(lái)后，迅速向左變道，然后將轉(zhuǎn)向燈打到右邊，再向左變道，完成超車(chē)。然后再把轉(zhuǎn)向燈改為向左，因?yàn)橄聜€(gè)項(xiàng)目是變更車(chē)道，聽(tīng)到這個(gè)，直接向左變更車(chē)道，這時(shí)轉(zhuǎn)向燈不用管，前面2個(gè)項(xiàng)目分別是通過(guò)人行橫道和會(huì)車(chē) 安全員會(huì)幫你踩剎車(chē)。踩過(guò)剎車(chē)后，迅速將車(chē)速提升35碼，不然容易掉線。
當(dāng)聽(tīng)到前方左轉(zhuǎn)彎后，安全員會(huì)踩剎車(chē)降車(chē)速，你迅速掛二檔，因?yàn)橹稗D(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，所以直接可以用。轉(zhuǎn)彎后，進(jìn)入外圈，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，這時(shí)不出意外，你已經(jīng)成功了，因?yàn)橐呀?jīng)到了返回的路上，檔位就停留在二檔，車(chē)速控制在25碼左右。
當(dāng)快到院子門(mén)口時(shí)，安全員繼續(xù)踩剎車(chē)，車(chē)速降到10碼左右時(shí)，迅速掛一檔，不要踩油門(mén)，就用1檔怠速，進(jìn)入院子，因?yàn)橹按蚝昧宿D(zhuǎn)向燈，所以直接進(jìn)入，靠邊停車(chē)時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈會(huì)根據(jù)方向盤(pán)隨時(shí)歸位，所以一定要注意轉(zhuǎn)向燈，歸位了，記得打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，然后靠邊不得大于30厘米，可以看安全員手勢(shì)，小于30厘米后，安全員會(huì)直接將車(chē)踩死熄火，這時(shí)不用擔(dān)心，安全員是在幫你，然后拉手剎，掛回空檔，熄火。然后把門(mén)開(kāi)一下，關(guān)一下，等待成績(jī)。

總體而言，論技術(shù)來(lái)說(shuō)，除了加減檔，沒(méi)有高難度的，主要還是細(xì)心。
科三考的就是細(xì)心，不出什么意外的話，每個(gè)安全員都會(huì)適當(dāng)幫你踩剎車(chē)，給你一定的手勢(shì)提醒。就算沒(méi)有，嚴(yán)格按照我上面所說(shuō)的步驟，自己踩剎車(chē)，轉(zhuǎn)向燈提前打好，是沒(méi)有問(wèn)題的。
而且秦漢考場(chǎng)的路況非常好，每個(gè)項(xiàng)目在路上都有提示牌，所以不用緊張，下面分享考試路線圖和實(shí)拍圖。


最后，教大家?guī)讉€(gè)提升安全員幫你的方法。
1、考試當(dāng)天5點(diǎn)鐘就去一樓排隊(duì)，因?yàn)榭荚図樞蚴前凑蘸灥脚琶?點(diǎn)安全員會(huì)拿你身份證幫你在機(jī)子簽到。去的早的，都會(huì)被安排到早上，你們想，一大早，新的一天，安全員對(duì)待前幾個(gè)學(xué)員肯定不會(huì)太過(guò)于苛刻，樓主就是第二個(gè)上車(chē)的，如果你簽到晚了，肯定會(huì)被安排到中午甚至下午。那安全員見(jiàn)的學(xué)員多了，是誰(shuí)都會(huì)膩。而且如果早上過(guò)關(guān)率過(guò)于高，會(huì)卡下午過(guò)關(guān)率的，所以哪怕早起2個(gè)小時(shí)吃點(diǎn)苦，也要盡量搶到前100名。
2、就是上車(chē)之后，給安全員一種很有自信，很穩(wěn)的感覺(jué)，但是切記，自信和裝逼不是一個(gè)概念，前期穩(wěn)一點(diǎn)，安全員會(huì)對(duì)你有一個(gè)非常好的印象。
我要總結(jié)的就是這些，希望能對(duì)大家有所幫助！