科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
查找考場科目三的路線
2025-06-30 13:31:10查找考場科目三的路線是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,查找考場科目三的路線能讓你更快通過駕校考試有點(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2018科目三考試路線技巧分析
參加寧波東錢湖科目三考試,很幸運(yùn)一次性就過了,在此與大家分享一下個(gè)人的心得與體會(huì),望對你能有所幫助。
起步動(dòng)作
1. 移動(dòng)座位 稍微靠后便于掛擋(切勿掛錯(cuò)檔 且注意離合器的作用之一是掛擋,必須做到踩,掛)
2. 系上保險(xiǎn)帶
3. 完成夜間模擬考試(很簡單,建議多練記住就行)
4. 開左轉(zhuǎn)向燈
5. 踩離合到底,掛1檔,
6. 提起手剎,慢慢釋放離合至半聯(lián)動(dòng)(東錢湖的車子手剎因?yàn)槎己芨?,所以不太容易拉緊,尤其對于手長的男生來說,這下起步的時(shí)候只能把離合器放得低一點(diǎn)),踩油門至轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn), 抬頭看前方,將手剎放下,注意:此刻油門不能動(dòng) (車子走了幾米后)緩緩釋放離合器 放開后車子穩(wěn)定行駛
7. 馬上松油門 離合器踩到底 掛2檔 方向盤稍微往左借一點(diǎn)(因?yàn)橹暗目忌锌歼^靠邊停車,右邊間距小于三十公分,為防止壓到右邊的實(shí)線方向盤要左借一點(diǎn))
變更車道
1. 左轉(zhuǎn)過彎時(shí) 注意左邊考試車速度 切勿撞車
2. 進(jìn)入右車道后,猛一腳油門,松油門,踩離合,掛3檔,松油門
3. 聽到變換車道的語音提示后 打左轉(zhuǎn)向燈,心中默數(shù)6下,向左邊緩緩?fù)?動(dòng)方向盤,切莫推過頭,看到左車頭觸到左實(shí)邊線就回方向,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,完成
4. 穩(wěn)定方向盤 車行駛在路中
5. 可在這里練習(xí)直線行駛,加油保持30碼的速度,把握車本身的特點(diǎn),提 前感受油門和方向盤,為下一環(huán)節(jié)做準(zhǔn)備。前提是前面沒車,如果有車的話就只能慢慢開了。
6. 接近左轉(zhuǎn)彎路口,電腦會(huì)報(bào)“前方路口左轉(zhuǎn)”,打左轉(zhuǎn)向燈,點(diǎn)踩剎車,
速度慢下來踩離合換2檔,觀察直線行駛的道路上是否有車正在考試,有車就停車等待換1檔,1檔轉(zhuǎn)彎,結(jié)束關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,但轉(zhuǎn)彎時(shí)不能過多踩著離合, 沒車就緩慢踩剎車減速,2檔過彎,結(jié)束關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
直線行駛
1. 過彎進(jìn)入直道后 如果檔位是1檔,就馬上踩半腳油門,松油門踩離合掛2檔,腳放在離合器上,準(zhǔn)備第二次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛3檔,馬上進(jìn)入第三次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛4檔,將車速穩(wěn)定在35碼(在30碼時(shí) 切勿再猛加油門 可適當(dāng)用油門配合慣性緩達(dá)35碼) 踩油門注意聽聲音 速度不能低于30,也不能超過40
2. 穩(wěn)住油門后,眼睛略瞥儀表盤,迅速確認(rèn)并看遠(yuǎn)方,對準(zhǔn)第二根竿子前行穩(wěn)住方向,腳下油門是踩一點(diǎn)放一點(diǎn),到右邊最后一道墻加最后一點(diǎn)油門就不再加了
3. 完成后 進(jìn)入右邊車道 緩和踩剎車 同時(shí)踩離合 掛3檔 打右轉(zhuǎn)向燈
4. 結(jié)束直線行駛路段 出門觀察前方及后視鏡后右轉(zhuǎn) 進(jìn)入左邊第三條道路 沿著虛線行駛按照路線選擇 進(jìn)入車道 外場考場注意在路口轉(zhuǎn)彎和變道時(shí),轉(zhuǎn)向燈的開啟和關(guān)閉運(yùn)用, 停車后馬上換1檔,踩住剎車和離合不后溜 過彎減速用二檔, 全程注意不能壓實(shí)線
2號(hào)線路、3號(hào)線路 實(shí)際為第一座橋是通2、6線路 第二座橋?yàn)?、5線路 接近環(huán)島,再右轉(zhuǎn),靠最左車道行駛。3檔怠速20碼行駛。 2號(hào)線路,在這條車道上有一個(gè)黃色三角標(biāo)志模擬學(xué)校、公交車站等,要低
于30碼行駛。接近路口時(shí)減速,掛二檔,如果途中熄火要先拉手剎,掛空檔,打起發(fā)動(dòng)機(jī),踩離合掛1檔,踩住剎車放手剎,抬半聯(lián)動(dòng)松腳剎。 左轉(zhuǎn)進(jìn)入小橋,下橋左轉(zhuǎn),加油上三檔,走左數(shù)右第二條直道。進(jìn)入環(huán)島走右邊第三個(gè)車道,開始過橋就打右轉(zhuǎn)向燈,過一段路后,按地上的箭頭指示駛離車道。
在停止線前減速掛二檔,進(jìn)入大門。聽到語音提示“靠邊停車”,踩離合到底,同時(shí)踩剎車(踩的時(shí)候要均勻溫和)停車,掛一檔,打右轉(zhuǎn)向燈,以離合器控制車速右轉(zhuǎn)選擇車道靠邊停車,注意不能壓右側(cè)實(shí)線,需要進(jìn)入車道使右邊距離小于三十公分停車方能及格。 靠邊停車可以通過觀察前車的位置 用車徑去對位置 輔助調(diào)整
3號(hào)線路大致與2號(hào)線路相同,就是在2號(hào)線左轉(zhuǎn)駛進(jìn)小橋的路口繼續(xù)直行,在大橋處左轉(zhuǎn)。路線較2號(hào)線稍長一點(diǎn)。 這兩條線一般只要正確掌握加檔、減檔的步驟,及時(shí)打轉(zhuǎn)向燈,正確靠邊停車,應(yīng)該就沒什么問題。 5號(hào)線
此線路應(yīng)該是四條線路中最難的一條,因?yàn)橐純纱沃本€行駛,
兩次變更車道,而且距離最長,出錯(cuò)的機(jī)會(huì)也越多。當(dāng)然如果把握上述的要點(diǎn),熟練運(yùn)用,過關(guān)應(yīng)該也沒什么問題。 在通過2、6線路的大橋后,因?yàn)閯偼ㄟ^路口,系統(tǒng)程序未結(jié)束,所以當(dāng)經(jīng)過第二個(gè)電線桿時(shí) 打左轉(zhuǎn)向燈 默數(shù)6下 一邊觀察后視鏡 從中間車道向左邊變道 進(jìn)入車道之前,注意觀察車道空否,若有車,及時(shí)在路口前停住。等車走了,再左轉(zhuǎn)進(jìn)入右邊第一個(gè)車道,加油上三檔,變更車道、直線行駛的考試。
6號(hào)線
6號(hào)線多了一個(gè)調(diào)頭考核。聽到語音指令后,打左轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)入左邊第一個(gè)車道。減速退二檔,過窨井蓋后把方向盤打死。進(jìn)入左邊第一條直道 車正后,關(guān)轉(zhuǎn)向燈,加油門,上三檔。之后的線路同5號(hào)線。
一、 注意事項(xiàng)
以下是我當(dāng)時(shí)給自己總結(jié)的注意事項(xiàng),有一定的個(gè)殊性,大家可以根據(jù)自己的情況調(diào)整。
1、 必須掛一檔起步,起步后馬上換二檔,加油上三檔。因?yàn)檎麠l線路,一檔的使用距離只有50米,二檔好像是250米,所以考試全程基本用三檔開,四檔開五秒即可(考試的時(shí)候感覺也沒這么嚴(yán)格),一檔用于起步,二檔在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)用。其中一檔換二檔時(shí)離合一定要慢慢抬,防止熄火。
2、 打轉(zhuǎn)向燈三秒后才能動(dòng)方向盤,所以轉(zhuǎn)向燈一定要提前打。另外一定要記得回正后關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈;之后動(dòng)方向盤關(guān)了轉(zhuǎn)向燈若還沒轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭的,記得補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈。
3、 一路上實(shí)線都不能壓。
4、 不能像科目二時(shí)完全用離合器控制速度??颇咳獙W(xué)會(huì)用換檔來控制速度。
5、 不要跟車太近,特別是進(jìn)入項(xiàng)目或路口之前,要減速或停車,一定要等車道、路口空了之后再進(jìn)入。
參加寧波東錢湖科目三考試,很幸運(yùn)一次性就過了,在此與大家分享一下個(gè)人的心得與體會(huì),望對你能有所幫助。
起步動(dòng)作
1. 移動(dòng)座位 稍微靠后便于掛擋(切勿掛錯(cuò)檔 且注意離合器的作用之一是掛擋,必須做到踩,掛)
2. 系上保險(xiǎn)帶
3. 完成夜間模擬考試(很簡單,建議多練記住就行)
4. 開左轉(zhuǎn)向燈
5. 踩離合到底,掛1檔,
6. 提起手剎,慢慢釋放離合至半聯(lián)動(dòng)(東錢湖的車子手剎因?yàn)槎己芨?,所以不太容易拉緊,尤其對于手長的男生來說,這下起步的時(shí)候只能把離合器放得低一點(diǎn)),踩油門至轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn), 抬頭看前方,將手剎放下,注意:此刻油門不能動(dòng) (車子走了幾米后)緩緩釋放離合器 放開后車子穩(wěn)定行駛
7. 馬上松油門 離合器踩到底 掛2檔 方向盤稍微往左借一點(diǎn)(因?yàn)橹暗目忌锌歼^靠邊停車,右邊間距小于三十公分,為防止壓到右邊的實(shí)線方向盤要左借一點(diǎn))
變更車道
1. 左轉(zhuǎn)過彎時(shí) 注意左邊考試車速度 切勿撞車
2. 進(jìn)入右車道后,猛一腳油門,松油門,踩離合,掛3檔,松油門
3. 聽到變換車道的語音提示后 打左轉(zhuǎn)向燈,心中默數(shù)6下,向左邊緩緩?fù)?動(dòng)方向盤,切莫推過頭,看到左車頭觸到左實(shí)邊線就回方向,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,完成
4. 穩(wěn)定方向盤 車行駛在路中
5. 可在這里練習(xí)直線行駛,加油保持30碼的速度,把握車本身的特點(diǎn),提 前感受油門和方向盤,為下一環(huán)節(jié)做準(zhǔn)備。前提是前面沒車,如果有車的話就只能慢慢開了。
6. 接近左轉(zhuǎn)彎路口,電腦會(huì)報(bào)“前方路口左轉(zhuǎn)”,打左轉(zhuǎn)向燈,點(diǎn)踩剎車,
速度慢下來踩離合換2檔,觀察直線行駛的道路上是否有車正在考試,有車就停車等待換1檔,1檔轉(zhuǎn)彎,結(jié)束關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,但轉(zhuǎn)彎時(shí)不能過多踩著離合, 沒車就緩慢踩剎車減速,2檔過彎,結(jié)束關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
直線行駛
1. 過彎進(jìn)入直道后 如果檔位是1檔,就馬上踩半腳油門,松油門踩離合掛2檔,腳放在離合器上,準(zhǔn)備第二次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛3檔,馬上進(jìn)入第三次加速,踩一腳油門,松油門踩離合掛4檔,將車速穩(wěn)定在35碼(在30碼時(shí) 切勿再猛加油門 可適當(dāng)用油門配合慣性緩達(dá)35碼) 踩油門注意聽聲音 速度不能低于30,也不能超過40
2. 穩(wěn)住油門后,眼睛略瞥儀表盤,迅速確認(rèn)并看遠(yuǎn)方,對準(zhǔn)第二根竿子前行穩(wěn)住方向,腳下油門是踩一點(diǎn)放一點(diǎn),到右邊最后一道墻加最后一點(diǎn)油門就不再加了
3. 完成后 進(jìn)入右邊車道 緩和踩剎車 同時(shí)踩離合 掛3檔 打右轉(zhuǎn)向燈
4. 結(jié)束直線行駛路段 出門觀察前方及后視鏡后右轉(zhuǎn) 進(jìn)入左邊第三條道路 沿著虛線行駛按照路線選擇 進(jìn)入車道 外場考場注意在路口轉(zhuǎn)彎和變道時(shí),轉(zhuǎn)向燈的開啟和關(guān)閉運(yùn)用, 停車后馬上換1檔,踩住剎車和離合不后溜 過彎減速用二檔, 全程注意不能壓實(shí)線
2號(hào)線路、3號(hào)線路 實(shí)際為第一座橋是通2、6線路 第二座橋?yàn)?、5線路 接近環(huán)島,再右轉(zhuǎn),靠最左車道行駛。3檔怠速20碼行駛。 2號(hào)線路,在這條車道上有一個(gè)黃色三角標(biāo)志模擬學(xué)校、公交車站等,要低
于30碼行駛。接近路口時(shí)減速,掛二檔,如果途中熄火要先拉手剎,掛空檔,打起發(fā)動(dòng)機(jī),踩離合掛1檔,踩住剎車放手剎,抬半聯(lián)動(dòng)松腳剎。 左轉(zhuǎn)進(jìn)入小橋,下橋左轉(zhuǎn),加油上三檔,走左數(shù)右第二條直道。進(jìn)入環(huán)島走右邊第三個(gè)車道,開始過橋就打右轉(zhuǎn)向燈,過一段路后,按地上的箭頭指示駛離車道。
在停止線前減速掛二檔,進(jìn)入大門。聽到語音提示“靠邊停車”,踩離合到底,同時(shí)踩剎車(踩的時(shí)候要均勻溫和)停車,掛一檔,打右轉(zhuǎn)向燈,以離合器控制車速右轉(zhuǎn)選擇車道靠邊停車,注意不能壓右側(cè)實(shí)線,需要進(jìn)入車道使右邊距離小于三十公分停車方能及格。 靠邊停車可以通過觀察前車的位置 用車徑去對位置 輔助調(diào)整
3號(hào)線路大致與2號(hào)線路相同,就是在2號(hào)線左轉(zhuǎn)駛進(jìn)小橋的路口繼續(xù)直行,在大橋處左轉(zhuǎn)。路線較2號(hào)線稍長一點(diǎn)。 這兩條線一般只要正確掌握加檔、減檔的步驟,及時(shí)打轉(zhuǎn)向燈,正確靠邊停車,應(yīng)該就沒什么問題。 5號(hào)線
此線路應(yīng)該是四條線路中最難的一條,因?yàn)橐純纱沃本€行駛,
兩次變更車道,而且距離最長,出錯(cuò)的機(jī)會(huì)也越多。當(dāng)然如果把握上述的要點(diǎn),熟練運(yùn)用,過關(guān)應(yīng)該也沒什么問題。 在通過2、6線路的大橋后,因?yàn)閯偼ㄟ^路口,系統(tǒng)程序未結(jié)束,所以當(dāng)經(jīng)過第二個(gè)電線桿時(shí) 打左轉(zhuǎn)向燈 默數(shù)6下 一邊觀察后視鏡 從中間車道向左邊變道 進(jìn)入車道之前,注意觀察車道空否,若有車,及時(shí)在路口前停住。等車走了,再左轉(zhuǎn)進(jìn)入右邊第一個(gè)車道,加油上三檔,變更車道、直線行駛的考試。
6號(hào)線
6號(hào)線多了一個(gè)調(diào)頭考核。聽到語音指令后,打左轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)入左邊第一個(gè)車道。減速退二檔,過窨井蓋后把方向盤打死。進(jìn)入左邊第一條直道 車正后,關(guān)轉(zhuǎn)向燈,加油門,上三檔。之后的線路同5號(hào)線。
一、 注意事項(xiàng)
以下是我當(dāng)時(shí)給自己總結(jié)的注意事項(xiàng),有一定的個(gè)殊性,大家可以根據(jù)自己的情況調(diào)整。
1、 必須掛一檔起步,起步后馬上換二檔,加油上三檔。因?yàn)檎麠l線路,一檔的使用距離只有50米,二檔好像是250米,所以考試全程基本用三檔開,四檔開五秒即可(考試的時(shí)候感覺也沒這么嚴(yán)格),一檔用于起步,二檔在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)用。其中一檔換二檔時(shí)離合一定要慢慢抬,防止熄火。
2、 打轉(zhuǎn)向燈三秒后才能動(dòng)方向盤,所以轉(zhuǎn)向燈一定要提前打。另外一定要記得回正后關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈;之后動(dòng)方向盤關(guān)了轉(zhuǎn)向燈若還沒轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭的,記得補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈。
3、 一路上實(shí)線都不能壓。
4、 不能像科目二時(shí)完全用離合器控制速度??颇咳獙W(xué)會(huì)用換檔來控制速度。
5、 不要跟車太近,特別是進(jìn)入項(xiàng)目或路口之前,要減速或停車,一定要等車道、路口空了之后再進(jìn)入。
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前車插入本車道時(shí),可以向右轉(zhuǎn)向,從前車右側(cè)加速超越。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域遇交通擁堵時(shí),應(yīng)按順序依次通過。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制速度。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該車在會(huì)車過程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯(cuò)誤的。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí),駕乘人員可以按照下圖標(biāo)識(shí)指示的位置逃生。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)要向左占道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是連續(xù)下坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號(hào)時(shí)允許在路口向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,?yīng)迅速將車速提高到每小時(shí)100公里以上。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開啟霧燈。正確錯(cuò)誤
- 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如遇交通流量較大的路段,跟車距離不重要,只需要保持低速行駛即可。正確錯(cuò)誤
- 行車中從其他道路匯入車流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過特長隧道時(shí)要注意觀察隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛?
A、從列隊(duì)前方繞過B、減速慢行通過C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過
- 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 需要在高速公路停車時(shí),要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?
A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過C、保持正常行駛D、減速,準(zhǔn)備停車
- 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
- 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈?A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時(shí)C、會(huì)車時(shí)D、跟車行駛時(shí)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 如圖所示,看到這種手勢信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、提前開啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車道C、隨意并線D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
- 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動(dòng)給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 夜間行車中,前方出現(xiàn)彎道時(shí),燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化?A、距離不變B、由高變低C、離開路面D、由路中移到路側(cè)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
- 機(jī)動(dòng)車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí),易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動(dòng)車占對向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動(dòng)車靠路右側(cè)行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車途經(jīng)這個(gè)路段的時(shí)候,以下關(guān)于潛在風(fēng)險(xiǎn)的說法正確的是什么?
A、坡頂可能有車輛停放B、對面駛來的車輛可能占用你的車道C、前方道路可能有障礙物D、前方道路可能有彎道
- 在隧道內(nèi)通行時(shí)哪些行為是不正確的?A、會(huì)車使用遠(yuǎn)光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會(huì)車時(shí)保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是?
A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
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