科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
扣了6分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎
2025-06-02 20:37:16扣了6分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,扣了6分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎和駕考刷題寶典2025科目四,扣了6分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??哿?分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎。
扣了6分學(xué)法減分后還能再扣6分嗎?
駕駛證的12分制度讓許多車主倍感壓力,尤其是當(dāng)分?jǐn)?shù)被扣到臨界點(diǎn)時,很多人會擔(dān)心是否還能繼續(xù)駕駛。學(xué)法減分政策推出后,確實(shí)為駕駛員提供了“補(bǔ)救”機(jī)會,但許多人仍有疑問:如果已經(jīng)通過學(xué)法減分恢復(fù)了6分,之后是否還能再扣6分?
學(xué)法減分的規(guī)則解析
學(xué)法減分允許駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識或參與公益活動,最多減免6分。但這并不意味著駕駛證的總分從12分變成了18分。減免的分?jǐn)?shù)只是“補(bǔ)回”被扣的分值,而不是額外增加分?jǐn)?shù)。例如,若你被扣了6分,通過學(xué)法減分恢復(fù)到12分后,再次違章扣6分,此時你的剩余分?jǐn)?shù)仍是6分,而非12分。
扣分后的法律后果
根據(jù)道路交通安全法,駕駛證在一個記分周期內(nèi)累計扣滿12分,駕駛員需參加科目一考試并暫扣駕駛證。因此,即使通過學(xué)法減分恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),若后續(xù)再次扣分導(dǎo)致總分被扣滿12分,仍會面臨處罰。例如,若你已扣6分,學(xué)法減分恢復(fù)6分后,再扣6分,總分仍為6分(12-6=6),此時不會觸發(fā)滿分處罰;但如果再扣7分,總分將變?yōu)?分,累計扣分超過12分,則需重新學(xué)習(xí)考試。
如何合理利用學(xué)法減分?
學(xué)法減分雖能幫助恢復(fù)分?jǐn)?shù),但并不意味著可以無限次違章。建議駕駛員在扣分后及時通過學(xué)法減分恢復(fù)分?jǐn)?shù),同時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免再次扣分。若頻繁依賴學(xué)法減分,可能導(dǎo)致扣分累積過快,最終仍可能面臨滿分學(xué)習(xí)的風(fēng)險。
學(xué)法減分政策為駕駛員提供了“補(bǔ)救”機(jī)會,但并不意味著可以無限次扣分?;謴?fù)分?jǐn)?shù)后,仍需謹(jǐn)慎駕駛,避免再次違章。若累計扣分超過12分,仍會面臨處罰。因此,安全駕駛才是避免扣分的最佳方式。
駕駛證的12分制度讓許多車主倍感壓力,尤其是當(dāng)分?jǐn)?shù)被扣到臨界點(diǎn)時,很多人會擔(dān)心是否還能繼續(xù)駕駛。學(xué)法減分政策推出后,確實(shí)為駕駛員提供了“補(bǔ)救”機(jī)會,但許多人仍有疑問:如果已經(jīng)通過學(xué)法減分恢復(fù)了6分,之后是否還能再扣6分?
學(xué)法減分的規(guī)則解析
學(xué)法減分允許駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識或參與公益活動,最多減免6分。但這并不意味著駕駛證的總分從12分變成了18分。減免的分?jǐn)?shù)只是“補(bǔ)回”被扣的分值,而不是額外增加分?jǐn)?shù)。例如,若你被扣了6分,通過學(xué)法減分恢復(fù)到12分后,再次違章扣6分,此時你的剩余分?jǐn)?shù)仍是6分,而非12分。
扣分后的法律后果
根據(jù)道路交通安全法,駕駛證在一個記分周期內(nèi)累計扣滿12分,駕駛員需參加科目一考試并暫扣駕駛證。因此,即使通過學(xué)法減分恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),若后續(xù)再次扣分導(dǎo)致總分被扣滿12分,仍會面臨處罰。例如,若你已扣6分,學(xué)法減分恢復(fù)6分后,再扣6分,總分仍為6分(12-6=6),此時不會觸發(fā)滿分處罰;但如果再扣7分,總分將變?yōu)?分,累計扣分超過12分,則需重新學(xué)習(xí)考試。
如何合理利用學(xué)法減分?
學(xué)法減分雖能幫助恢復(fù)分?jǐn)?shù),但并不意味著可以無限次違章。建議駕駛員在扣分后及時通過學(xué)法減分恢復(fù)分?jǐn)?shù),同時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免再次扣分。若頻繁依賴學(xué)法減分,可能導(dǎo)致扣分累積過快,最終仍可能面臨滿分學(xué)習(xí)的風(fēng)險。
學(xué)法減分政策為駕駛員提供了“補(bǔ)救”機(jī)會,但并不意味著可以無限次扣分?;謴?fù)分?jǐn)?shù)后,仍需謹(jǐn)慎駕駛,避免再次違章。若累計扣分超過12分,仍會面臨處罰。因此,安全駕駛才是避免扣分的最佳方式。
- 行車前應(yīng)對機(jī)動車駕駛室、發(fā)動機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。正確錯誤
- 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下要加速沖過坡頂。
正確錯誤
- 車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時,要向車尾側(cè)滑的方向緩打方向盤修正。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過這種路段時,應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
正確錯誤
- 謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路匝道上行駛,前方車輛速度過慢,可以超車。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?u>
正確錯誤
- 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯誤
- 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。
正確錯誤
- 如圖所示,看到這種手勢信號時可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車與前車距離過近時,容易發(fā)生追尾事故。正確錯誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志提示駕駛?cè)诉M(jìn)入隧道應(yīng)開啟車燈。
正確錯誤
- 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場。
正確錯誤
- 雨天路面濕滑,車輛制動距離增大,行車中盡量使用緊急制動減速。正確錯誤
- 機(jī)動車在高速行駛時,前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險報警閃光燈并將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
正確錯誤
- 同方向有三條機(jī)動車道的路段,校車在右側(cè)車道停靠上、下學(xué)生時,校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)停車等待。正確錯誤
- 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應(yīng)怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
- 車輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時,為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞,應(yīng)怎樣做?A、提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速通過
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 駕駛機(jī)動車在冰雪路面行車注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動距離變短
- 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時,墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車B、貨運(yùn)機(jī)動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機(jī)動車B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 在高速公路行車選擇什么地方停車?A、服務(wù)區(qū)B、加速車道C、減速車道D、匝道
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 在泥濘路段遇驅(qū)動車輪空轉(zhuǎn)打滑時如何處置?A、在從動輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤配合急加速
- 搶救骨折傷員時注意什么?A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院B、適當(dāng)調(diào)整損傷時的姿勢C、用繃帶對骨折部位進(jìn)行包扎D、不要移動身體骨折部位
- 夜間駕駛機(jī)動車超車遇前車不讓路時怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
- 駕駛機(jī)動車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛?
A、從列隊前方繞過B、減速慢行通過C、及時停車讓行D、從列隊空隙穿過
- 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時,應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈B、選擇安全交會地段,同時做好讓行、停車的準(zhǔn)備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側(cè)減速行駛D、如對方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可用遠(yuǎn)光燈直射行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車臨近停在車站的公交車時,以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時,機(jī)動車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
- 車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
- 關(guān)于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈UD、可在車道內(nèi)停車休息
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 夜間會車時,對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦?A、及時減速讓行,必要時靠邊停車B、開啟遠(yuǎn)光燈,迫使來車變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈,提醒來車
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
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