科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)駕校老車還是新車好
2025-07-07 16:57:36駕校報(bào)名VIP入口>>學(xué)駕校老車還是新車好是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)駕校老車還是新車好和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)駕校老車還是新車好能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)駕校老車還是新車好。
科二這幾點(diǎn)記不住,駕照就難拿了
有學(xué)員反映:練科二的時(shí)候幾乎不會(huì)缺席,教練講的要點(diǎn)也用心記下來(lái)了,為什么效果依然不理想呢?對(duì)于科二學(xué)員,如果沒(méi)有抓住這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),花再多時(shí)間都很難學(xué)會(huì)。
一、控制車速
車速控制不好,除了離合踩踏方法不正確,還與學(xué)員不會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整車速,以及考試時(shí)穿了不合適的鞋造成腳麻。
1、自始至終都穿一雙柔軟的鞋,平時(shí)就養(yǎng)成不依賴教練的習(xí)慣
2、拉直線,在前進(jìn)、后退過(guò)程中不斷踩、抬離合來(lái)感受半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車輛的抖動(dòng);
掌握正確的姿勢(shì),腳掌踩踏板,腳跟支地;
離合和剎車要配合使用,如果速度突然加快,可以輕點(diǎn)剎車減速。
3、打死方向盤時(shí)左腳稍稍抬起,防止車輪打死對(duì)車速產(chǎn)生阻力。
二、打方向盤
1、看后視鏡觀察。最常用的是在倒車入庫(kù)過(guò)程中通過(guò)后視鏡看車身離控制線的距離,哪邊寬往哪邊打。過(guò)程中還要注意是微調(diào),角度不要太大。
2、打方向盤要有預(yù)見(jiàn)性。直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車時(shí)打法相對(duì)簡(jiǎn)單。但是到點(diǎn)就要打,所以對(duì)于下一步該怎么走,心中要有數(shù)。
3、看點(diǎn)要準(zhǔn)確,決定了方向盤打的對(duì)不對(duì)。
三、看點(diǎn)不準(zhǔn)
1、調(diào)座椅,有些學(xué)員沒(méi)有對(duì)坐姿引起重視,練習(xí)時(shí)將就別人的后視鏡,隨意變換姿勢(shì),每次看的點(diǎn)當(dāng)然不一樣。
2、看的點(diǎn)雖然多,但都有規(guī)律,盡量做到熟練,車感都是在熟練的基礎(chǔ)上培養(yǎng)出來(lái)的。
3、因?yàn)閷?duì)考試場(chǎng)地不熟悉,考試時(shí)心里緊張等一系列原因,導(dǎo)致看不好點(diǎn)因此而壓線。
四、膽大心細(xì)
膽大心細(xì)的學(xué)員,在學(xué)車中更顯優(yōu)勢(shì)。尤其是對(duì)考試有畏懼心理的學(xué)員,如果勇于嘗試,更快上手,而細(xì)心,有助于養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,不容易操作失誤。
有學(xué)員反映:練科二的時(shí)候幾乎不會(huì)缺席,教練講的要點(diǎn)也用心記下來(lái)了,為什么效果依然不理想呢?對(duì)于科二學(xué)員,如果沒(méi)有抓住這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),花再多時(shí)間都很難學(xué)會(huì)。
一、控制車速
車速控制不好,除了離合踩踏方法不正確,還與學(xué)員不會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整車速,以及考試時(shí)穿了不合適的鞋造成腳麻。
1、自始至終都穿一雙柔軟的鞋,平時(shí)就養(yǎng)成不依賴教練的習(xí)慣
2、拉直線,在前進(jìn)、后退過(guò)程中不斷踩、抬離合來(lái)感受半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車輛的抖動(dòng);
掌握正確的姿勢(shì),腳掌踩踏板,腳跟支地;
離合和剎車要配合使用,如果速度突然加快,可以輕點(diǎn)剎車減速。
3、打死方向盤時(shí)左腳稍稍抬起,防止車輪打死對(duì)車速產(chǎn)生阻力。
二、打方向盤
1、看后視鏡觀察。最常用的是在倒車入庫(kù)過(guò)程中通過(guò)后視鏡看車身離控制線的距離,哪邊寬往哪邊打。過(guò)程中還要注意是微調(diào),角度不要太大。
2、打方向盤要有預(yù)見(jiàn)性。直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車時(shí)打法相對(duì)簡(jiǎn)單。但是到點(diǎn)就要打,所以對(duì)于下一步該怎么走,心中要有數(shù)。
3、看點(diǎn)要準(zhǔn)確,決定了方向盤打的對(duì)不對(duì)。
三、看點(diǎn)不準(zhǔn)
1、調(diào)座椅,有些學(xué)員沒(méi)有對(duì)坐姿引起重視,練習(xí)時(shí)將就別人的后視鏡,隨意變換姿勢(shì),每次看的點(diǎn)當(dāng)然不一樣。
2、看的點(diǎn)雖然多,但都有規(guī)律,盡量做到熟練,車感都是在熟練的基礎(chǔ)上培養(yǎng)出來(lái)的。
3、因?yàn)閷?duì)考試場(chǎng)地不熟悉,考試時(shí)心里緊張等一系列原因,導(dǎo)致看不好點(diǎn)因此而壓線。
四、膽大心細(xì)
膽大心細(xì)的學(xué)員,在學(xué)車中更顯優(yōu)勢(shì)。尤其是對(duì)考試有畏懼心理的學(xué)員,如果勇于嘗試,更快上手,而細(xì)心,有助于養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,不容易操作失誤。
- 如圖所示,路口內(nèi)人行橫道線警示行人優(yōu)先橫過(guò)道路。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇隧道出口連接互通立交時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意觀察互通預(yù)告標(biāo)志,提前變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。
正確錯(cuò)誤
- 在路口掉頭時(shí),可以不避讓直行車輛。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過(guò)鐵路道口時(shí),應(yīng)使用低速擋安全通過(guò),中途不得換擋,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛汽車在急彎道超車時(shí)要不斷變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)居民區(qū)時(shí),應(yīng)持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機(jī)動(dòng)車讓行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí),表示前方接近學(xué)校區(qū)域,因此要提前減速注意觀察。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車輛。
正確錯(cuò)誤
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車距離,減輕撞車力度。正確錯(cuò)誤
- 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,要迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,可以向左變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)嗽谟^察后方無(wú)來(lái)車的情況下,未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈就變更車道也是合理的。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。
正確錯(cuò)誤
- 霧天在高速公路上發(fā)生事故后,車上人員不要隨便下車行走。正確錯(cuò)誤
- 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇暴雨,無(wú)法看清路面情況,以下做法正確的是什么?A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車停到路外D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛?cè)?/b>
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開(kāi)遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
- 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要輕踏制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時(shí)超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò)
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
- 雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來(lái)車的情況,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、左側(cè)來(lái)車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來(lái)車讓行C、不需讓行,誰(shuí)車速快誰(shuí)先過(guò)D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
- 駕駛車輛通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、減速通過(guò)C、勻速通過(guò)D、一停、二看、三通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過(guò)路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對(duì)方讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡行駛過(guò)程中行車制動(dòng)器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)D、必要時(shí),可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 林某駕車以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動(dòng)車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么?A、醉酒駕駛B、超速駕駛C、疲勞駕駛D、肇事逃逸
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過(guò)道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 進(jìn)隧道前打開(kāi)近光燈的原因,以下說(shuō)法正確的是什么?A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對(duì)視線的影響
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說(shuō)法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過(guò)快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時(shí)操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
- 出車前,應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么?A、仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門,調(diào)整好座位,系好安全帶C、啟動(dòng)車輛,觀察儀表,檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
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